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近日，記者走進位于廣西南寧武鳴區雙橋鎮伊嶺德系車材料村的3000水箱精畝火龍果種植基地，公司技術總監廖祥松告訴記者：“基地采取工業化的種植管理模式，195個標準化田塊均采用統一的設施栽培技術，配套‘水肥一體化’噴滴灌Bentley零件系統，抑草膜、物理防蟲燈水箱水等標準化設施。這樣的模式下，一對夫妻可以輕松管理30多畝地，千畝基地只需一個負責人就能完成全部協調工作。”
武鳴伊嶺火龍果種植基地的現狀，是近年來廣西火龍果產業高奧迪零件速發展的縮影。2021年，我國火龍果種植面積突破100萬畝，趕超越南，躍居世界第一。其中，廣西火龍果種植面積超30萬畝，產量、產值均占全國1/3以上。汽車材料報價
在火龍果產量方面，廣西藍寶堅尼零件為何能在全國火汽車空氣芯龍果種植斯柯達零件區中脫穎而出？成就的取得離不開賓士零件廣汽車機油芯東省的鼎力支持。以武鳴伊嶺火龍果種植基為例，“基地實現規模化種植、機械化汽車零件報價作業、智能化管理，靠的是大項目、大資Benz零件金的強勢支撐，在此過程中，廣汽車零件進口商東省的對口幫扶助推了基地種植水平實現質的飛躍。”廖祥松說。
據了解，在粵桂兩省區農業農村部臺北汽車材料門的悉心指導和大力支持下，粵桂協作鄉村振興的各項投入不斷加大。今年以來，廣東已向廣西撥付財政Skoda零件幫扶德系車零件資金16.956億元，縣均投入5138萬元。產業合作方面，新增引導落地投產企業130個，賓利零件實油氣分離器改良版際到位投資額24.99億元；消費幫扶方面，累計幫助采購、銷售廣西農畜產品和特色汽車零件貿易商手工藝Porsche零件產品101.15億元，廣西累計向廣東出售農產品55.86億元。
廣東省農業農村廳相關負責人表示，大灣區是一個大市場VW零件，消費能力很強，每年的數字農臺北汽車零件業大會、食博會、農博會等，為產銷對接提汽車零件供了廣闊福斯零件的交流平臺，廣西火龍果正是粵保時捷零件桂資金、技術、市場等協作下結出的“碩果”之一。BMW零件下一步，廣東將繼續汽車材料發揮地方優勢，加快全產業鏈項目發展步伐，加Audi零件強項目聯農帶農富農效果，發揮示范帶動作用，聚焦鞏固拓展脫貧攻汽車冷氣芯堅成果和全面推進鄉村振興有效銜接，推動新階段粵桂協作走深走實。
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